Chronologie des attentats du 11 septembre 2001

 

Cette chronologie des attentats du 11 septembre 2001 présente l'ensemble des événements qui se sont déroulés ce jour-là. Elle comprend les actions des terroristes ainsi que les réactions de la défense aérienne et des membres du gouvernement fédéral des États-Unis.

Les temps correspondent à l'heure locale de New York UTC-4 (EDT).

Les détournements ont commencé le mardi 11 septembre 2001 à 8 h 19 (EDT) avec le détournement du vol 11 d'American Airlines par cinq terroristes dont Mohammed Atta. Au total, 4 avions de ligne seront détournés par 19 terroristes pour être crashés contre des bâtiments hautement symboliques des États-Unis. Seul un des vols n'atteindra pas sa cible.

Les vols AA11 et UA175 frappèrent les Twin Towers respectivement à 8 h 46 et à 9 h 03. Elles étaient situées au World Trade Center, un complexe composé de sept immeubles d'affaires situé sur l'île de Manhattan à New York. Les tours comprenaient chacune 110 étages où environ 50 000 personnes travaillaient, elles accueillaient 40 000 visiteurs chaque jour. Le matin des attentats, 17 400 personnes étaient dans les tours.

Le vol AA77 frappa le Pentagone à 9 h 37. Le Pentagone est le bâtiment du quartier général du Département de la Défense des États-Unis. Environ 26.000 militaires et civils y travaillent. Le Département de la Défense est chargé de la coordination de l'ensemble des forces armées des États-Unis.

Le vol UA93, détourné par 4 terroristes, s'écrasa à 10 h 03 près de Pittsburgh en Pennsylvanie. Il se dirigeait vers la capitale fédérale Washington, D.C. où se trouvent de nombreux bâtiments fédéraux dont la Maison Blanche et le Capitole des États-Unis, siège du pouvoir législatif avec le Sénat et de la Chambre des représentants.

Chronologie des attentats

À 7 h 59, le vol 11 American Airlines, un Boeing 767 transportant 81 passagers et 11 membres d'équipage, décolle avec 14 minutes de retard de l'aéroport international Logan à Boston au Massachusetts à destination de Los Angeles, en Californie. Cinq terroristes sont à bord.

À 8 h 14, le vol 175 United Airlines, un Boeing 767 transportant 56 passagers et 9 membres d'équipage, quitte l'aéroport international Logan avec 14 minutes de retard. Il est également à destination de Los Angeles. Cinq terroristes sont à bord.

À 8 h 14, le vol 11 est piraté par Mohammed Atta et ses complices.

À 8 h 19, Betty Ong, hôtesse de l'air sur le vol 11, alerte American Airlines du détournement de l'avion.

À 8 h 20, le vol 77 American Airlines, un Boeing 757 avec 58 passagers et 6 membres d'équipage, décolle avec 10 minutes de retard de l'aéroport international de Washington-Dulles à Dulles en Virginie, pour Los Angeles. Cinq pirates sont à bord.

À 8 h 20, les contrôleurs aériens de Boston entendent les voix des pirates venant de la radio du vol 11. Ils préviennent alors la Federal Aviation Administration que le vol 11 a probablement été détourné.

À 8 h 21, le transpondeur du vol 11 est coupé mais l'avion reste sur les écrans radar.

À 8 h 25, les contrôleurs aériens du FAA’s Boston Air Traffic Control Center (Boston Center) alertent d'autres centres de contrôle au sujet du vol 11, mais le NORAD n'est pas encore alerté.

À 8 h 27, le vol 11 fait un virage de 100 degrés vers le sud et se dirige vers New York.

À 8 h 28, le Boston Center appelle le Air Traffic Control System Command Center (Command Center), à Herndon en Virginie, et le prévient que le vol 11 est probablement détourné.

À 8 h 32, le Command Center prévient le centre d'opérations au quartier-général de la FAA du possible détournement. Le Command Center établi immédiatement un téléconférence entre le Boston Center, le New York Center et le Cleveland Center.

À 8 h 38, soit 19 minutes après la première alerte, le Boston Center informe le Northeast Air Defense Sector (NEADS) du NORAD, du détournement du vol 11. C'est la première information reçue par les militaires concernant le détournement du vol 11 American Airlines. Les contrôleurs demandent une aide militaire pour intercepter le vol. Le NORAD decide d'envoyer deux F-15 de l'Otis Air National Guard Base situé à Falmouth, au Massachusetts à 246 km de Manhattan pour intercepter le vol 11.

À 8 h 42, le vol 93 United Airlines décolle avec 41 minutes de retard à cause du trafic matinal assez dense de l'aéroport international Newark Liberty au New Jersey. Il a pour destination San Francisco.

À 8 h 45, le détournement commence à bord du vol 175. Marwan al-Shehhi, aidé par quatre autres terroristes, prend les commandes de l'avion.

À 8 h 46, le vol 11 American Airlines percute la face Nord de la Tour Nord (1WTC) du World Trade Center à la vitesse de 790 km/h. L'impact se situe au niveau des 94 et 98 étages. Soit 27 minutes après son détournement et 8 minutes après que le NORAD fut informé. Plus de 300 personnes furent tuées sur le coup.

À 8 h 50, le personnel du NEADS recherche encore l'appareil qui a déjà percuté le 1 WTC.

À 8 h 51, un contrôleur aérien informe le New York Center que le vol 175 a changé son code transpondeur deux fois quatre minutes plus tôt, il tente de contacter le vol.

À 8 h 52, les deux F-15 décollent d'Otis Air National Guard Base, les pilotes demandent au NEADS l'endroit où se trouve le vol 11.

À 8 h 53, le vol 77 est détourné par cinq terroristes.

À 8 h 55, un contrôleur aérien prévient le New York Center que le vol 175 est détourné. Au même moment le président George W. Bush est à Emma E. Booker Elementary School, à Sarasota en Floride, dans le cadre d'une visite prévue pour promouvoir l'éducation et la politique de Bush sur l'administration scolaire, lorsque le conseiller présidentiel Karl Rove lui dit qu'un petit bi-moteur s'est écrasé dans le World Trade Center.

À 8 h 56, le transpondeur du vol 77 est coupé, l'appareil disparaît du radar d'Indianapolis Center.

À 9 h 00, l'Indianapolis Center informe des agences de la disparition du vol 77.

À 9 h 02, le FAA's New York Center prévient le Air Traffic Control System Command Center, à Herndon en Virginie, du détournement du vol 175.

À 9 h 03, le vol 175 United Airlines percute le côté Sud de la Tour Sud (2WTC) à 950 km/h, au niveau des étages 78 et 84. Plus de 200 personnes furent tuées sur le coup. Au même moment le FAA's New York Center prévient le NEADS du détournement du vol.

À 9 h 05, le New York Center ferme son espace aérien. Au même moment le chef de cabinet de la Maison Blanche, Andrew Card, informe le président Georges W. Bush du deuxième crash.

« Un deuxième avion a frappé l'autre tour et l'Amérique est attaquée. »

— Andrew Card

À 9 h 09, le FAA regional center est prévenue de la disparition du vol 77.

À 9 h 20, au quartier général du FBI à Washington, une équipe de 250 agents commence à enquêter sur les attentats. Ils examinent les listes des passagers des vols détournés et font le lien entre certains noms et Al-Qaida.

À 9 h 25, le quartier-général de la FAA est prévenu du détournement du vol 77, soit 27 minutes après sa disparition. Au même moment les deux chasseurs F-15 d'Otis Air Base arrivent au-dessus de New York.

À 9 h 25, à la Maison Blanche, une vidéoconférence est conduite dans la Situation Room par Richard Clarke, coordinateur national pour la sécurité, la protection des infrastructures et le contre-terrorisme. La CIA, le FBI, le Département d'État, de la Justice et de la Défense ainsi que la FAA était présents.

À 9 h 29, Bush fait un discours à Booker Elementary School devant plus de 200 élèves et journalistes. Il déclare:

« Aujourd'hui nous vivons une tragédie nationale. Deux avions se sont écrasés dans le World Trade Center s'apparentant à une attaque terroriste contre notre pays. »

— George W. Bush

À 9 h 30, le vol 93 est détourné et sort de sa route. Au même moment l'Empire State Building, le Chrysler Building, le Rockefeller Centeret le Metropolitan Museum of Art sont fermés. Deux F-16 décollent de Langley Air Force Base en Virginie.

À 9 h 33, la tour de contrôle constate que le vol 77 a changé de direction et se rapproche de l'Aéroport national Ronald Reagan. Une minute plus tard, la FAA prévient le NEADS que le vol 77 a disparu soit 34 minutes après sa disparition. Au même moment le FAA headquarters est informé du détournement du vol 93.

À 9 h 35, le vol 77 change de nouveau de direction et se rapproche du District of Columbia, le Secret Service ordonne l'évacuation du vice-président des États-Unis Dick Cheney de la Maison Blanche. Il est évacué par des agents du Secret Service dans le bunker du Presidential Emergency Operations Center (PEOC) de la Maison Blanche.

À 9 h 37, le vol 77 American Airlines s'écrase dans l'ouest du Pentagone, soit 37 minutes après sa disparition. Le QG de la FAA fut prévenue du détournement 12 minutes avant le crash et le NEADS 3 minutes avant.

À 9 h 38, Steven O'Brien, pilote d'un avion cargo C-130 Hercules non-armé de la National Guard, rapporte à la tour de contrôle de Reagan: "Il semble que l'avion s'est crashé dans le Pentagone, monsieur.".

À 9 h 43, la Maison Blanche et le Capitole sont évacués et fermés.

À 9 h 45, l'espace aérien des États-Unis est fermé. Aucun avion civil n'est autorisé à décoller, et tous les avions en vol doivent atterrir sur l'aéroport le plus proche dès que possible. Tous les vols internationaux à destination des États-Unis sont redirigés vers le Canada. Le Transports Canada déclenche l'opération Ruban jaune.

À 9 h 49, le FAA Command Center suggère au quartier général de la FAA de demander un appui militaire pour le vol 93.

À 9 h 50, George Tenet, directeur de la Central Intelligence Agency, ordonne l'évacuation du quartier-général de la CIA à Langley.

À 9 h 52, la National Security Agency intercepte une communication entre un associé d'Oussama ben Laden en Afghanistan et une personne en Géorgie, déclarant qu'il a entendu une bonne nouvelle, et que d'autre cible seront touchées.

À 9 h 54, Air Force One décolle de l'aéroport international de Sarasota-Bradenton avec le président Bush à son bord. L'avion atteint l'altitude de croisière et fait des cercles pendant environ 40 minutes le temps de discuter de sa destination. Richard Clarke, coordinateur national pour la sécurité, la protection des infrastructures et le contre-terrorisme, active le Continuity of Government program, qui ordonne l'évacuation des membres clés du gouvernement vers des sites sécurisés.

À 9 h 57, les passagers du vol 93 se révoltent contres les terroristes.

À 9 h 59, la Tour Sud (WTC2) du World Trade Center s'effondre, 55 minutes après l'impact du vol 175. Plusieurs équipes de pompiers ainsi que des personnes bloquées aux étages supérieurs furent tués. Le 4 World Trade Center ainsi que le Marriott World Trade Center (3WTC) furent partiellement détruits par l'effondrement de la tour Sud

Article détaillé : Effondrement des tours du World Trade Center.

À 10 h 03, le vol 93 United Airlines s'écrase au sud-est de Pittsburgh dans le comté de Somerset, en Pennsylvanie à 933 km/h. Il était à 20 minutes de vol de Washington, DC. Le crash se produit 29 minutes après que la FAA fut informé de son détournement. Le FAA n'a jamais informée NORAD du vol 93, il sera prévenu 4 minutes plus tard. Le NEADS ne localisera jamais le vol 93 qui s'était déjà écrasé.

À ce moment-là, les 19 terroristes sont morts dans les 4 différents crashs. Les attentats auront duré moins de deux heures; entre le 1er détournement et le dernier crash il s'est écoulé 1 h 44 et entre le premier et le dernier crash il s'est écoulé 1 h 25.

À 10 h 07, le Cleveland Center prévient le NEADS du détournement du vol 93.

À 10 h 08, le Air Traffic Control System Command Center raporte au FAA headquarters que le vol 93 s'est peut-être crashé près de Johnstown en Pennsylvanie.

À 10 h 13, le siège des Nations unies à New York est évacué.

À 10 h 20, le président Bush, à bord d'Air Force One, annonce au vice-président qu'il a l'autorisation d'abattre un avion si cela est nécessaire.

À 10 h 28, la Tour Nord (WTC1) du World Trade Center s'effondre, après 103 minutes d'incendie, suite à l'impact du vol American Airlines 11.

À 10 h 31, le NORAD communique au NEADS l'ordre de tir du vice-président.

À 10 h 35, Air Force One prend la direction de Barksdale Air Force Base à Shreveport en Louisiane.

À 10 h 53, le Département de la Défense des États-Unis met l'armée en état d'alerte maximale, le DEFCON 3 est déclenché pour la première fois depuis 1973.

À 11 h 18, American Airlines confirme la perte de ses deux avions.

À 11 h 59, United Airlines confirme aussi la perte de ses deux avions.

À 12 h 00, le président George W. Bush arrive à Barksdale Air Force Base en Louisiane.

À 12 h 15, plus aucun vol commercial ou privé ne survol les États-Unis.

À 13 h 04, Georges W. Bush met l'armée américaine en alerte et déclenche le FPCON DELTA et quitte Barksdale Air Force Base pour rejoindre un bunker SAC dans le Nebraska.

À 14 h 50, le président Bush arrive à Offutt Air Force Base, au Nebraska. Il convoque le Conseil national de sécurité à une téléconférence depuis le bunker du United States Strategic Command.

À 15 h 30, le chef des pompiers du FNDY ordonne l'évacuation de l'immeuble 7 World Trade Center suite à son instabilité.

À 16 h 20, le président Bush quitte Offutt Air Force Base à bord d'Air Force One pour retourner à Washington, D.C.

À 17 h 20, le 7 World Trade Center, un immeuble de 47 étages qui a subi des dommages lors de l'effondrement des tours jumelles, s'effondre.

À 18 h 54, le président des États-Unis d'Amérique George W. Bush arrive à la Maison Blanche.

À 20 h 30, le président des États-Unis d'Amérique George W. Bush s'adresse au peuple américain depuis le bureau ovale de la Maison Blanche:

« Ces actes meurtriers à grande échelle étaient destinés à effrayer notre nation en la plongeant dans le chaos et le repli... mais ils ont échoué. Notre pays est fort. Un grand peuple se lève pour défendre une grande nation. Les attentats terroristes peuvent secouer les fondations de nos immeubles les plus hauts mais ils ne peuvent pas ébranler les fondations de l'Amérique. Ces attaques brisent l'acier mais ne peuvent entamer l'acier de la détermination (...) L'Amérique, ses amis et alliés se joignent à tous ceux qui veulent la paix et la sécurité dans le monde et nous sommes unis pour gagner la guerre contre le terrorisme. »

 George W. Bush, le 11 septembre 2001

 

À 21 h 00, le président Bush réunit le National Security Council.

À 23 h 30, avant de se coucher, le président Bush écrit dans son journal: "Le Pearl Harbor du XXIe siècle a eu lieu aujourd'hui... Nous pensons que c'est Oussama Ben Laden".

Article détaillé : Motivations des attentats du 11 septembre 2001.

La vague d'attentats, conduits par 19 terroristes le matin du 11 septembre 2001 sur le territoire américain, aura fait près de 3 000 victimes et plus de 6 000 blessés.

Article détaillé : Motivations des attentats du 11 septembre 2001.

La vague d'attentats, conduits par 19 terroristes le matin du 11 septembre 2001 sur le territoire américain, aura fait près de 3 000 victimes et plus de 6 000 blessés.

Durées 

Les attentats auront duré moins de deux heures, le premier détournement commença à 8 h 19 sur le vol AA 11 et le dernier avion de ligne détourné s'écrasa à 10 h 03, soit 104 minutes plus tard. Les différents détournements auront duré entre 18 et 43 minutes.

Vol Décollage Début du détournement Transpondeur coupé FAA averti NORAD averti Crash Durée du détournement 
AA 11 7 h 59 8 h 19 8 h 21 8 h 32 8 h 38 8 h 46 27 mn
UA 175 8 h 14 8 h 45 8 h 47 9 h 02 9 h 15 9 h 03 18 mn
AA 77 8 h 20 8 h 54 8 h 56 9 h 25 9 h 34 9 h 37 43 mn                
UA 93 8 h 42 9 h 24 9 h 41 9 h 34 10 h 07 10 h 03 39 mn
    
Résumé des attentats
Heure (EDT) Événement
8 h 46 Le vol 11 frappe la tour nord du WTC
9 h 03 Le vol 175 frappe la tour sud
9 h 37 Le vol 77 s'écrase sur le Pentagone
9 h 59 La tour sud s'effondre
10 h 03 Le vol 93 s'écrase près de Pittsburgh
10 h 28 La tour nord s'effondre
17 h 20 Le WTC 7 s'écroule

 

 

Photos des  

Chronologie des attentats

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