Le Cuirassé
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guerre navale : le cuirassé. Le 24 novembre, la marine française, jusqu'alors dominée par les Anglais, lance sur les mers un navire baptisé "La Gloire". Entièrement blindé, propulsé par une machine à vapeur et une hélice, il est l'œuvre de l'ingénieur français Henri Dupuy de Lôme, qui s'est inspiré des constructions de coques en fer réalisées… par les Anglais. |
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deSoye en Ploemeur, près de Lorient, Morbihan le 15 octobre 1816 et mort à Paris le 1er février 1885, est un ingénieur du génie maritime et homme politique français. À sa sortie de l'École Polytechnique, il se rend en Angleterre pour étudier les derniers perfectionnements des constructions navales. Il publie en 1844 un plaidoyer en faveur de la constructionmétallique, Mémoire sur la construction des bâtiments en fer. Il est l'auteur de nombreuses inventions dans le domaine de la construction navale : on lui doit notamment le premier navire de ligne à vapeur au monde, le Napoléon, lancé en 1850, le développement du procédé de la cuirasse et la construction du premier sous-marin véritablement opérationnel, le Gymnote.C'est également à cet homme que l'on doit l'invention de l'hélice. Durant la guerre de 1870*, il assure la construction de ballons lors du siège de Il est élu membre de l'Académie des sciences* en 1866. Il est député du Morbihan de 1869 à 1870 et sénateur inamovible* de 1877 à 1888 |
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Elle fut lancée en 1859 pour la Marine nationale française*, juste après la guerre de Crimée*, où les canons Paixhans* et rayés avaient fait preuve d'une extrême ef leurs obus explosifs. |
Date de dernière mise à jour : 05/07/2012